Gemeenschapsbelang Venhorst
Tracé Randweg vastgesteld.
Op 14 oktober 2010 heeft de gemeenteraad het tracé voor de Randweg vastgesteld.
Gemeenschapsbelang Venhorst heeft gekozen voor het tracé combi variant 2; ofwel de "ver- weg" variant zoals die in de volksmond wordt genoemd.
Tijdens de raadsvergadering is er lang gediscussieerd of combi variant 2 of variant 2a (de "dicht-bij" variant) het beste zou zijn. Er is hevig gediscussieerd over cijfers wat betreft motorvoertuigbewegingen en het aangaan van een nieuw kenteken-platenonderzoek. Het doel van de oppositiepartijen was om voortdurend nut en noodzaak van de randweg ter discussie te stellen of om de "dicht- bij "variant (2a) te bepleiten alsof de verkeersbewegingen het enige belangrijke aspect is, bij een tracékeuze.
Gemeenschapsbelang Venhorst heeft in haar besluitvorming niet alléén de aanzuigende werking van verkeer meegenomen maar is uitgegaan van de volgende overwegingen.
De N605 is door de provincie aangewezen als een gebiedsontsluitende weg (GOW) waarbij de gemeente de regie heeft gevraagd en gekregen om bij het vaststellen van het tracé nog enige inspraak te kunnen hebben. Beide, de leefbaarheid binnen de dorpskern en de eisen die verkeerstechnisch worden gesteld aan een gebiedsontsluitende weg, rechtvaardigen de komst van een randweg. Een gebiedsontsluitende weg houdt in dat het verkeer goed kan doorstromen binnen een groter regionaal gebied. Met andere woorden; dat er minder onrust en drukte is op een weg en men beter kan doorrijden. Dit uitgangspunt wordt al jarenlang breed onderschreven door vele Boekelse burgers.
Er is een zoekgebied aangewezen waar de randweg zou moeten komen. De commissie MER geeft aan dat binnen het zoekgebied de milieutechnische verschillen tussen de diverse tracés miniem zijn en geeft de gemeente Boekel het advies om zaken die betrekking hebben op de sociale structuren (buurtschappen), landschappelijke inpassing en cultuur- historische waarden mee te wegen. Uitwerkpunten die Gemeenschapsbelang Venhorst onderschrijft.
Immers, wij hebben altijd bepleit dat er meer aspecten van belang zijn om tot een tracé te komen dan het tellen van voertuigen. Gemeenschapsbelang Venhorst heeft altijd uitgedragen dat het belangrijk is om de omwonenden te betrekken. Dit is gebeurd en daaruit is een voorstel ontstaan die het meeste recht doet aan de punten die belangrijk worden gevonden. Wij realiseren ons zich terdege dat de uitkomst niet voor iedereen in voldoende mate recht doet aan de individuele belangen. Gemeente Boekel is een plattelandsgemeente. Gemeenschapsbelang Venhorst meent dat dit beeld landschappelijk in stand wordt gehouden door combinatievariant 2 te kiezen. In onze optiek is het tussenliggende gebied tussen kom en randweg zodanig, dat de noodzaak om de landbouwgronden een andere bestemming te geven, niet aan de orde is. Herverkaveling zou er toe kunnen leiden dat agrarische ondernemers binnen dit gebied hun bedrijf in stand kunnen houden. De "dicht- bij" (2a) variant zou hierin minder mogelijkheden hebben geboden.
Bij deze wil Gemeenschapsbelang Venhorst benadrukken dat we het besluit in februari 2010 om het begin- en eindstuk vast te stellen, erg betreuren. In onze optiek was het helemaal niet nodig geweest om dit besluit in februari door te duwen. Het argument destijds was dat er dan begonnen kon worden met grondverwerving en andere voorbereidende zaken. Achteraf blijkt dat dit helemaal niet aan de orde is. Dit besluit heeft er in onze optiek toe geleid dat buurtschappen van het begin- en eindtracé zich voor een voldongen feit voelden geplaatst. Gemeenschapsbelang Venhorst heeft bepleit dat met en door deze buurtschappen zorgvuldig en in samenspraak gekeken moet worden naar de beste inpassing van het tracé.
Ook heeft de gemeenteraad ingestemd met de ontwerpuitgangspunten van dit tracé waarin zuinig ruimtegebruik nadrukkelijk op de voorgrond staat. Dit is een* grote plus t.o.v. het raadsvoorstel wat in 2009 is gepresenteerd.
Gemeenschapsbelang Venhorst meent dat het goed is om de voortgang er in te houden tijdens de verdere uitwerking van dit tracé. Dit doet het meeste recht aan de betrokkenen in het gebied die het recht hebben te weten waar ze aan toe zijn. Uitstel van de besluitvorming wat bepleit is door initiatief groep "Boekel heeft deze randweg niet nodig", leidt tot meer onrust en onduidelijkheid. Immers; het is niet aan de gemeente Boekel om te beslissen of deze randweg wel of niet nodig is, dit besluit ligt op provinciaal niveau. De gemeente Boekel probeert maximale regie te houden op het tracé om zodoende de eisen die we als gemeente Boekel stellen zo goed mogelijk te behartigen. De gemeenteraad wordt wel eens verwe- ten dat ze niet voldoende daadkracht heeft om vanuit het algemene belang een beslissing te nemen en ze te zeer laat meeslepen door emoties van burgers. Gemeenschapsbelang Venhorst meent dat ze door rekening te houden met gevoelens van burgers getoetst aan het algemene belang een verantwoord besluit heeft genomen.
Fractie Gemeenschapsbelang Venhorst
Jeanne v.Eert, Riannette Timmers, Bart v.d.Hoogen