Nu de randweg om Boekel is opgeschort moet de provincie op zoek naar een alternatief tracé. Volgens het gepubliceerde plaatje bij het artikel in het Brabants Dagblad komen er nu al 8600 voertuigen per etmaal over de Volkelseweg. De geplande randweg zal nog meer verkeer aantrekken, dus zal het aantal voertuigen nog meer worden. Buurtbewoners aan deze weg hebben al in 2008 een handtekeningenactie gehouden om ook de situatie van de Volkelseweg bij het MER-onderzoek over de randweg te betrekken. Dit verzoek is toen door het gemeentebestuur afgewezen.

In het projectplan 'Ombouw wegdeksanering N605' (9 december 2005) van de provincie wordt gesproken over twee fasen van ombouw van de N605. De eerste fase is het opknappen van de bestaande weg. Dit is enkele jaren geleden reeds gerealiseerd. De tweede fase, die nog gepland staat, is het aanleggen van parallelwegen en het aanbrengen van een dubbele ononderbroken asmarkering. Parallelwegen aan de Volkelseweg? Hoeveel woningen moeten er dan worden gesloopt? Het is vrijwel onmogelijk om van de noordzijde van de N605 een goede ontsluitingsweg te maken. Dus prima dat de randweg, zoals hij nu gepland was, voorlopig niet doorgaat. Het gemeentebestuur van Boekel kijkt teveel naar de problemen van de kom en het industrieterrein, maar niet naar de verdere ontsluiting van de N605. Niet het gemeentebestuur van Boekel, maar het provinciebestuur zal daarom een andere (lees betere) oplossing moeten vinden voor het tracé van de provinciale weg N605: niet door het centrum van Boekel maar ook niet over de Volkelseweg.