Hieronder worden een paar specifieke projecten nader toegelicht.

1.1 N605 Randweg Boekel

In de vergadering van Uw Staten van 15 november 2013 heeft u unaniem een motie aangenomen waarin u ons college vraagt om de opname van de Randweg Boekel in de realisatiefase aan te houden. In samenwerking met de gemeente Boekel hebben wij een onderzoek gedaan naar het oplossend vermogen van kleinschalige verkeerskundige maatregelen binnen de bebouwde kom van Boekel.

De conclusies uit dit onderzoek zijn als volgt:

- de onderzochte varianten en een eventuele combinatie daarvan dragen weliswaar bij aan het verminderen van (een deel van) de verkeerskundige knelpunten, maar leiden in zijn totaliteit gezien niet tot structurele verbeteringen in de kern van Boekel;

- het afwaarderen van de N605 naar een 30km/h zone heeft onvoldoende oplossend vermogen omdat de hoeveelheid verkeer in de kern ruimschoots te hoog blijft voor een30km/h zone. Ook een combinatie met andere maatregelen leidt niet tot acceptabele verkeersintensiteiten, waardoor de (subjectieve) verkeersonveiligheid in de kern van Boekel niet structureel kan worden verbeterd. De gewenste balans tussen functie, inrichting en gebruik wordt hiermee dan ook niet bereikt;

- de enige maatregel die ervoor zorgt dat functie en inrichting van de weg in vereenstemming zijn met het gebruik is het realiseren van fietsstroken. Deze maatregel heeft echter een zodanige forse ruimtelijke en maatschappelijke impact (forse grondverwerving, amoveren van woningen en opheffen parkeerplaatsen) dat geadviseerd wordt deze maatregel niet uit te voeren.

Het onderzoek ‘Verkeerssituatie kern Boekel, effecten van kleine maatregelen’ d.d. 20 mei 2014, is ter informatie als bijlage bij deze mededeling gevoegd.

Inmiddels zijn er Brabantbreed nieuwe verkeersmodellen beschikbaar. Dit is voor ons aanleiding geweest om modelmatig opnieuw te gaan kijken naar de verschillende oplossingen voor komproblematiek Boekel en omgeving. Dit onderzoek vindt dit najaar plaats in samenwerking met de gemeenten Boekel, Gemert-Bakel, Uden en Veghel. De resultaten van dit onderzoek kunnen worden gebruikt om in 2015 een definitief besluit te nemen over het wel of niet opnemen van het project komproblematiek Boekel in de realisatiefase. Tot die tijd blijven de middelen voor de Randweg Boekel, conform uw verzoek in de bovengenoemde motie, gereserveerd in de begroting.

Bron: Statenmededeling PDF document 3666220